Ruedas de carretera Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc Brake

Con las ruedas Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc Brake Hookless, Zipp ha puesto una de las ruedas más versátiles del mercado; desde los carriles bici lisos hasta los adoquines flamencos, desde las carreteras planas de los pólderes hasta las colinas, desde el asfalto hasta la grava; la Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc Brake se siente como en casa en todas partes.

A pesar de una altura de 40 mm, las Zipp 303 tienen un peso de 1.352 gramos, lo que puede llamarse justificadamente "peso ligero" para un juego de ruedas para frenos de disco. La llanta de 30 mm de ancho preparada para tubeless tiene una anchura interna de 25 mm. En combinación con los neumáticos de 28 mm, Zipp garantiza las mejores prestaciones: baja resistencia a la rodadura, buena aerodinámica, agarre y confort. Es posible montar neumáticos de 28 mm a 55 mm. El montaje es fácil gracias al sistema "Tubeless Made Easy" de Zipp y puede hacerse incluso sin compresor. La llanta no tiene gancho, lo que significa que la llanta interior es recta y no tiene gancho. Esto significa que sólo se pueden montar en él neumáticos preparados para el tubeless. Los bujes Zipp ZR1, desarrollados en Alemania, son el punto central de las ruedas 303 Firecrest Tubeless Disc Brake. Estos cubos ruedan con extrema suavidad, tienen rodamientos industriales bien sellados y se enganchan rápidamente gracias a un cuerpo de 6 trinquetes con 66 puntos de enganche. Las llantas y el buje están sujetos por radios Sapim CX-Sprint, fiables y aerodinámicos.

TSE (Total System Efficiency technologie)
Con la tecnología Total System Efficiency, Zipp sólo tiene una cosa en mente: ¡más velocidad! El innovador diseño de la llanta garantiza una menor resistencia al aire, menor resistencia a la rodadura, menor peso, menos vibraciones y mayor durabilidad.

Tubeless Made Easy
Hacer tus ruedas sin cámara nunca ha sido tan fácil. Las llantas están optimizadas para un fácil montaje sin herramientas. Esta llanta no tiene gancho, por lo que debido a la ausencia del gancho en el interior, tu neumático es fácilmente hermético. Ya no hace falta ni siquiera un compresor para "ajustar" el neumático. El sistema tubeless permite rodar con menor presión de los neumáticos, lo que se traduce en una menor resistencia a la rodadura, más comodidad y más agarre en todas las condiciones.

ABLC SawTooth
El diseño Advanced Boundary Layer Control consiste en la estructura de bola de golf característica de Zipp. Permite dirigir el flujo de aire a lo largo de la superficie de la llanta, optimizando así la aerodinámica. También se ha mejorado la estabilidad, lo que garantiza una mayor comodidad.

RollingRoad Testprotocol
Zipp sigue optimizando sus ruedas en el túnel de viento y mediante simulación por ordenador. Sin embargo, Zipp es consciente de que el "mundo real" es el mejor entorno para probar una rueda. En conjunto, se trata del protocolo de pruebas RollingRoad de Zipp. Esto ha dado lugar a una llanta aún más convexa que se une al neumático. Esto le da aún más estabilidad y menos resistencia al aire. Esto hace que sea más fácil mantener la velocidad de la bicicleta y que se pierda menos energía. Como la llanta es más ancha, se pueden montar neumáticos aún más anchos. Con un mayor volumen de neumáticos y una menor presión de los mismos, se reducen las vibraciones, lo que se traduce en una menor fatiga en los viajes largos.

Bujes Zipp ZR1
En el corazón de estas ruedas Zipp hay un juego de bujes duradero, diseñado en Alemania; el Zipp ZR1. Este buje cuenta con rodamientos industriales bien sellados con una resistencia a la rodadura extremadamente baja. El buje trasero tiene un cuerpo con 66 puntos de contacto para una respuesta más rápida al arrancar.

Garantía de por vida Zipp
La garantía de por vida de Zipp te ofrece una garantía de por vida contra defectos de fabricación. Esto te da la máxima seguridad. La garantía entra en vigor tras el registro de su(s) rueda(s) en Zipp y es intransferible en caso de venta.

• Ruedas Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc Brake Hookless
• Cinta para neumáticos sin cámara
• Válvulas sin cámara
• Anillo de seguridad Centerlock
• Tapones para el eje pasante